姓名：蘇兵 性別： 女 出生年月：1970年11月
職稱：教授 專業(yè)：管理科學(xué)與工程 聯(lián)系郵箱：subing684@sohu.com
個人簡歷
蘇兵，女，漢族，1970年11月生，山西太原人。西安工業(yè)大學(xué)黨委研究生工作部部長、研究生院院長（學(xué)科辦公室主任），曾任經(jīng)濟管理學(xué)院黨委書記、院長；二級教授，博士生導(dǎo)師，管理科學(xué)與工程學(xué)科帶頭人，中國管理科學(xué)與工程學(xué)會理事、中國運籌學(xué)會企業(yè)運籌分會理事、陜西省運籌學(xué)學(xué)會常務(wù)理事、陜西省應(yīng)急管理學(xué)會常務(wù)理事，陜西省學(xué)科（專業(yè)）建設(shè)和研究生教育教學(xué)指導(dǎo)委員會委員，陜西省文科綜合類學(xué)科評議組成員，陜西省高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育指導(dǎo)委員會委員。
主要從事創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、物流管理與決策，應(yīng)急管理與對策等方向的研究。負(fù)責(zé)并主講的“創(chuàng)業(yè)學(xué)”獲陜西省精品資源共享課稱號，第一參與的《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)》獲批國家一流課程，主編的教材《創(chuàng)業(yè)理論與實務(wù)》被多個高校選用，共計2萬余冊，獲第六屆兵工高校優(yōu)秀教材二等獎，陜西省優(yōu)秀教材二等獎。主持國家社會科學(xué)基金項目2項、教育部人文社科基金項目2項、陜西省重點研發(fā)計劃和陜西省高等教育教學(xué)改革重點項目等20余項縱向科研項目。在國內(nèi)外重要期刊和國際會議論文100余篇，其中10篇被SCI收錄，33篇被EI收錄，30篇被CSSCI收錄，35篇國家基金委管理學(xué)部遴選的30種重要期刊論文，獨著專著2部。獲2019年度陜西省科學(xué)技術(shù)三等獎，陜西省哲學(xué)社科優(yōu)秀成果二等獎2項、三等獎1項，2009和2018年度陜西高等學(xué)校科學(xué)技術(shù)獎一等獎，2021年度陜西高校人文社科優(yōu)秀成果一等獎；獲2023年陜西省高等教育教學(xué)成果特等獎、陜西省學(xué)位與研究生教育教學(xué)學(xué)會教學(xué)成果特等獎。成果被多個政府部門和企業(yè)采納。獲2014年度“陜西省優(yōu)秀教師”并首批入選“陜西高校人文社科青年英才支持計劃”，2017-2024年度國際企業(yè)管理挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀導(dǎo)師。
研究方向
1. 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)
2. 物流管理與決策
3. 應(yīng)急管理與對策
教學(xué)方向
研究生：研究方法論、經(jīng)濟博弈論、管理科學(xué)研究方法、定量分析：模型與方法、職業(yè)素養(yǎng)開發(fā)與訓(xùn)練
MBA：數(shù)據(jù)模型與決策
本科生：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)、職業(yè)素養(yǎng)開發(fā)與訓(xùn)練
教學(xué)獎勵
1. 2024年，創(chuàng)新“兵工+”理念、深耕產(chǎn)教融合:軍民兩用專碩“1234”培養(yǎng)模式探索獲陜西省教學(xué)成果特等獎，排名第一。
2. 2023年，基于知行相長的專業(yè)學(xué)位研究生“12345”培養(yǎng)模式探索與實踐獲陜西省學(xué)位與研究生教育學(xué)會教育成果特等獎，排名第一。
3. 2020年，《創(chuàng)業(yè)理論與實務(wù)》獲陜西省優(yōu)秀教材二等獎，排名第一。
科研獎勵
1. 2024年1月，“應(yīng)急救援物資緊缺的兩級配送路徑選擇研究”獲陜西省第十六次哲學(xué)社科優(yōu)秀成果獎二等獎，排名第一。
2. 2019年3月，“城市交通擁堵形成機理及應(yīng)對策略研究”獲陜西省科學(xué)技術(shù)獎勵三等獎，排名第一。
3. 2020年2月，“突發(fā)性片堵塞下兩車信息共享的加拿大旅行者問題”獲陜西省第十四次哲學(xué)社科優(yōu)秀成果三等獎，排名第一。
4. 2022年7月，“西安市出租車停靠站點設(shè)置調(diào)研及優(yōu)化研究” 獲陜西省第十五次哲學(xué)社科優(yōu)秀成果二等獎，排名第三。
5. 2021年10月，“城市路網(wǎng)分區(qū)理論與實踐”獲陜西高等學(xué)校人文社會科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎一等獎，排名第一。
6. 2018年3月，“城市交通擁堵形成機理及應(yīng)對策略研究”獲陜西省高等學(xué)校科學(xué)技術(shù)一等獎，排名第一。
科研項目
1. 2020年-2023年，復(fù)雜多變環(huán)境下的突發(fā)公共事件應(yīng)急物資配送優(yōu)化研究，國家社會科學(xué)基金項目，20XGL023，主持人。
2. 2013年-2016年，城市交通擁堵形成機理及應(yīng)對策略研究，國家社會科學(xué)基金項目，13BGL156，主持人。
3. 2018年-2020年，大數(shù)據(jù)下的城市動態(tài)交通流分配策略研究，教育部人文社科基金項目，18YJAZH080，主持人。
4. 2012年-2015年，基于交通均衡分配的路網(wǎng)分區(qū)策略研究，教育部人文社科基金項目，12YJAZH121，主持人。
5. 2022年-2024年，不確定環(huán)境下的應(yīng)急物資配送優(yōu)化研究，國家外國專家項目，G2022040004L，主持人。
6. 2018年-2020年，突發(fā)性災(zāi)害后的應(yīng)急救援物資配送研究，陜西省重點研發(fā)一般項目，2018SF-399，主持人。
7. 2021年-2023年，救災(zāi)物資統(tǒng)一調(diào)度制度機制研究，陜西省社科界重大理論與現(xiàn)實問題研究項目，20YJ-7，主持人。
8. 2014年，城市交通面擁堵形成機理及應(yīng)對策略研究，陜西高校人文社會科學(xué)青年英才支持計劃項目，RWYC201502，主持人。
9. 2013年-2017年，經(jīng)濟管理類碩士研究生培養(yǎng)模式研究，陜西省“十二五”教育規(guī)劃項目立項證明和結(jié)題證書，SGH13146，主持人。
10. 2015年-2018年，經(jīng)濟管理創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)教育研究，陜西省教育廳項目，主持人。
11. 2008年-2011年，網(wǎng)絡(luò)化水資源與水火電系統(tǒng)的動態(tài)優(yōu)化調(diào)度，國家自然科學(xué)基金重點項目，60736027，參與人。
12. 2020年-2020年，西安浐灞生態(tài)區(qū)“十四五”應(yīng)急管理規(guī)劃，西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會項目，21BZ043，主持人。
出版專著
1. 2020年3月，《城市路網(wǎng)分區(qū)理論與實踐》，北京：科學(xué)出版社，獨著。
2. 2009年6月，《不確定環(huán)境下的運輸路徑選擇策略研究》，西安：陜西人民出版社，獨著。
出版教材
1. 2019年6月，《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)》，清華大學(xué)出版社，主編。
2. 2016年9月，《創(chuàng)業(yè)理論與實務(wù)》，西安交通大學(xué)出版社，主編。
發(fā)表論文
1. Chen Y, Goebel R, Lin G, Su B（通訊作者）,et al. Open-shop scheduling for unit jobs under precedence constraints[J]. Theoretical Computer Science, 2020, 803: 144-151.
2. Liu L, Chen Y, Dong J, Goebel R, Lin G, Luo Y, Ni G, Su B(通訊作者). Approximation algorithms for the three-machine proportionate mixed shop scheduling[J]. Theoretical Computer Science, 2020, 803: 57-70.
3. Chen Y, Goebel R, Lin G, Su B, et al. An improved approximation algorithm for the minimum 3-path partition problem[J]. Journal of Combinatorial Optimization, 2019, 37: 1-15.
4. Xu Y, Hu D, Su B, Zhang D. City traffic flow breakdown prediction based on fuzzy rough set[J]. Open Physics,2017,15, 292- 299.
5. Su B, Jia N, Xu Y, Cheng X. Study on locating a master station of gas station[J]. Applied Mechanics and Materials, 2014, 2: 894-897.
6. Su B, Cheng C, Xu Y. Finding zoning path based on anti-block ability in an urban traffic network[J]. Applied Mechanics and Materials, 2014, 2: 972-975.
7. Su B, Fang L, Yang Q. How to finding a path to zoning a traffic network efficiently?[J]. Information Technology Journal, 2012,11(4): 551-553.
8.Bing Su,Qingchuan Xu,Peng Xiao. Finding the anti-block vital edge of a shortest path between two nodes[J].Journal of Combinatorial Optimization,2008,16(2).
9. 蘇兵,陳相文,張萌,等.基于缺貨延時雙重?fù)p失的應(yīng)急物資配送路徑選擇研究[J/OL].中國管理科學(xué),1-12[2024-10-23].
10. 蘇兵,任宏光,周佳其,陳光會,LIN Guo-hui.可卸貨的移動在線背包問題模型和算法[J].運籌與管理,2021,30(05):1-5.
11. 蘇兵,林剛,程新峰,孫璐璐.突發(fā)性片堵塞下兩車信息共享的加拿大旅行者問題[J]. 中國管理科學(xué), 2018, 26(07): 151-158.
12. 蘇兵,林剛,郭清娥. 帶有信息有限預(yù)知的片堵塞加拿大旅行者問題[J]. 系統(tǒng)工程理論與實踐,2016, 10: 2673-2679.
13. 蘇兵,崔曉,姬浩,馬軍平. 片堵塞對城市路網(wǎng)性能的影響研究[J].系統(tǒng)工程,2015,33(09):116-121.
14. 蘇兵,程晨,徐陽. 基于抗堵塞能力的路網(wǎng)分區(qū)路徑選擇研究[J].預(yù)測,2015, 34(03):61-64.
15. 蘇兵,包樂,程新峰.腐敗率線性可變的易腐品配送中心選址模型與計算[J].統(tǒng)計與決策, 2015(08): 45-47.
16. 蘇兵,王春嬉.突發(fā)事件日損失變化的應(yīng)急預(yù)案啟動時機占線策略[J].統(tǒng)計與決策, 2014(06): 37-39.
17. 蘇兵,張萌,姬浩.應(yīng)急救援物資緊缺的配送車輛路徑選擇研究[J].運籌與管理, 2013, 22(6): 57-64.
18. 蘇兵,華春燕,楊倩,崔曉.出行者信息未知下的修繕路段選擇研究[J].預(yù)測, 2013,32(6): 78-80.
19. 蘇兵,蘭小毅.有限預(yù)知信息的可恢復(fù)加拿大旅行者問題[J].系統(tǒng)工程, 2009, 27(09): 102-107.
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21. 蘇兵,徐寅峰.居住和單位小區(qū)對方格網(wǎng)絡(luò)交通便捷度的影響分析[J].系統(tǒng)工程, 2006,24(12):33-39.
22. 蘇兵,徐寅峰.運輸過程中路徑突發(fā)堵塞事件對策研究[J].預(yù)測, 2005, 2: 76-80.
23. 蘇兵,徐寅峰.交通網(wǎng)絡(luò)的抗堵塞能力分析與計算[J].系統(tǒng)工程, 2005, 23(6): 16-20.
24. 蘇兵,徐渝.不可恢復(fù)道路堵塞路徑選擇問題及其算法[J].運籌與管理, 2005, 14(3): 1-4.
25. 蘇兵,徐渝,陳金亮,吳軍.單周期二人博弈可替代產(chǎn)品庫存模型的應(yīng)用研究[J].中國管理科學(xué), 2005, 13(1): 53-59.
26. 蘇兵,徐寅峰.堵塞恢復(fù)時間隨機的在線加拿大旅行者問題[J].系統(tǒng)工程理論與實踐,2005(10):108-113.
27. 蘇兵,徐寅峰.連續(xù)網(wǎng)絡(luò)上的在線可恢復(fù)加拿大旅行者問題[J].系統(tǒng)工程, 2004, 22(8): 10-13.
