姓名：劉家林 性別：男 出生年月：1993年05月
職稱：講師 專業(yè)：物流管理 聯(lián)系郵箱：jialinliu@xatu.edu.cn
個人簡介
劉家林，男，漢族。經(jīng)濟管理學(xué)院講師，理學(xué)博士，主要研究方向為城市應(yīng)急交通與物流系統(tǒng)建模、優(yōu)化研究。2023年博士畢業(yè)于北京交通大學(xué)系統(tǒng)科學(xué)，博士期間在新加坡國立大學(xué)工業(yè)系統(tǒng)工程與管理系聯(lián)合培養(yǎng)。近年來，主持國家自然科學(xué)基金（青年）、國家科技委專項、陜西省自然科學(xué)基金、陜西省社科聯(lián)基金等多項國家級、省部級項目，獲2024陜西高校人文社會科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎，入選陜西省運籌學(xué)學(xué)會2025青年優(yōu)秀人才托舉計劃，在交通運輸工程與管理領(lǐng)域Transportation Research Part C / Part E、Transportmetrica B、交通運輸系統(tǒng)工程與信息等SCI/SSCI/EI期刊發(fā)表論文10余篇，申請并授權(quán)國家發(fā)明專利10余項。
研究方向
1. 復(fù)雜系統(tǒng)建模、優(yōu)化與分析
2. 城市應(yīng)急交通與物流系統(tǒng)建模、優(yōu)化研究
教學(xué)方向
1. 物流運輸組織與管理
2. 應(yīng)急交通組織與管理
教學(xué)獎勵
無
科研獎勵
1. 2025，陜西高等學(xué)校人文社會科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎，二等獎，陜西省教育廳，排名4/8
2. 2025，入選陜西省運籌學(xué)學(xué)會青年優(yōu)秀人才托舉計劃
3. 2024，Multiclass dynamic emergency traffic collaborative optimization considering multiple solutions with stage-based algorithm，二等獎，河南省教育廳，排名2/4
4. 2021，A multiclass cell transmission model with multi-size cell for modeling heterogeneous traffic flow，張貼海報論文一等獎，第五屆中國系統(tǒng)科學(xué)大會（CSSC2021），排名1/3
5. 2024，指導(dǎo)本科生獲得第十屆全國大學(xué)生統(tǒng)計建模大賽，陜西賽區(qū)一等獎
6. 2025，指導(dǎo)本科生獲得第十五屆全國大學(xué)市場調(diào)查與分析大賽，陜西賽區(qū)一等獎
科研項目
1. 2026.01–2028.12，智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下新型混合交通疏散協(xié)同管控研究，國家自然科學(xué)基金青年基金（72501216），負責人
2. 2025.01–2026.12，應(yīng)急疏散交通運行特性分析與協(xié)同管控策略研究，陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計劃（2025JC-YBQN-1022），負責人
3. 2025.01–2026.12，城市內(nèi)澇災(zāi)害下交通網(wǎng)絡(luò)韌性提升策略研究，陜西省教育廳專項科研計劃項目（24JK0122），負責人
4. 2024.03–2025.03，城市內(nèi)澇災(zāi)害下多模式交通疏散協(xié)同優(yōu)化研究，西安市科技局軟科學(xué)項目（24RKYJ0070），負責人
5. 2023.12–2024.12，城市內(nèi)澇災(zāi)害下多模式交通疏散協(xié)同管控研究，陜西省哲學(xué)社會科學(xué)研究專項（2024QN-178），負責人
6. 2020.01–2022.12，XXX項目，國家科技委專項，負責人
7. 2023.01–2026.12，面向極端災(zāi)害的城市系統(tǒng)安全運營與韌性恢復(fù)（72242102），國家自然科學(xué)基金專項項目，參與
8. 2019.01–2021.12，復(fù)雜環(huán)境下城市多模式交通流運行特性分析與網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計（2018YFB1600903），國家重點研發(fā)計劃，參與
9. 2018.01–2021.12，綜合災(zāi)害環(huán)境下人員與交通行為規(guī)律及仿真系統(tǒng)（2017YFC0803305），國家重點研發(fā)計劃，參與
出版專著
無
出版教材
無
發(fā)表論文
（1）道路交通流建模研究
1) Liu, J. L., Jiang, R.*, Liu, Y., Zheng, S. T., Jia, B.*, & Ji, H. (2025). A multi-layer multiclass cell transmission model for modeling heterogeneous traffic flow. Transportation Research Part C, 174(105099). (Q1, SCI, top)
2) Ge, Y. M., Jiang, R., Sun, H. J.*, Gao, Z. Y.*, Liu, J. L., & Wang, J. J. (2024). Environmental impact estimation of mixed traffic flow involving CAVs and Human-driven vehicles considering the non-equilibrium state. Transportation Research Part C, 161, 104542. (Q1, SCI, top)
3) Liu, J. L., Liu, Z., Jia, B.*, Zheng, S. T., & Ji, H. (2023). Managing traffic evacuation with multiclass connected and autonomous vehicles. Physica A, 625, 128985. (Q2, SCI)
（2）城市應(yīng)急交通管控研究
1) Liu, J. L., Jiang, R.*, Liu, Y., Jia, B.*, Li, X. G., & Wang, T. (2024). Managing evacuation of multiclass traffic flow: Fleet configuration, lane allocation, lane reversal, and cross elimination. Transportation Research Part E, 183, 103430. (Q1, SCI/SSCI, Top)
2) Liu, J. L., Jiang, R., Li, X.G., Jia, B.*, Liu, Z., & Bouadi, M. (2022). Lane-based multi-class vehicle collaborative evacuation management. Transportmetrica B, 10(1), 184-206. (Q2, SCI/SSCI)
3) Wang, H., Li, F., Liu, J. L., Ji, H., Jia, B., & Gao, Z. (2025). Two-step optimization of train timetables rescheduling and response vehicles on a disrupted metro line. Transportation Research Part C,174, 105078. (Q1, SCI, Top)
4) Wang, H., Li, F., Jia, B.*, Gao, Z. Y., Liu, J. L., Zhang H L, & Song D D. (2024). Enhancing the evacuation efficiency through the two-step optimization of train timetable and response vehicles during metro disruptions. Transportation Research Part E, 188, 103605. (Q1, SCI/SSCI, Top)
5) Liu, Z., Liu, J. L., Li, Y. P., & Zhang, S. Q. (2022). Multiclass dynamic emergency traffic collaborative optimization considering multiple solutions with stage-based algorithm. Physica A, 608, 128281. (Q2, SCI)
6) Liu, Z., Liu, J. L., Shang, X., & Li, X. G*. (2024). Data-driven evacuation and rescue traffic optimization with rescue contraflow control. Journal of Safety Science and Resilience, 5(1), 1-12.
7) 劉家林, 賈斌*, 劉正, 姜銳, 李新剛. 多模式疏散交通車隊配置與車道分配協(xié)同優(yōu)化研究[J]. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息, 2022, 22(4): 176-185.
8) 劉家林, 劉智麗*. 共享單車的外部性分析及發(fā)展策略研究[J]. 交通運輸研究, 2017, 3(4): 1-7.
9) 杜進華, 劉家林, 劉正, 李新剛*.降雨影響下道路交通應(yīng)急疏散優(yōu)化研究[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù), 2024, 20(03):26-31.
10) 林志陽, 劉正, 房志明, 劉家林, 張鵬, 姜銳. 行人和交通疏散仿真軟件研究綜述[J]. 中國安全科學(xué)學(xué)報, 2022, 32(9): 100.
授權(quán)專利
1) 劉家林、張志毅、姬浩、楊一濤、王輝、劉正、賈斌，一種城市級路網(wǎng)交通狀態(tài)預(yù)測方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，授權(quán)號：ZL202411689373.4
2) 賈斌、劉家林、姜銳、李新剛、劉正、高自友，基于車道管理的多模式交通協(xié)同疏散方法，授權(quán)號：ZL202110925208.4
3) 賈斌、劉家林、姜銳、劉正、王輝、高自友，一種混合交通路段上車輛流量計算方法，授權(quán)號：ZL202310347905.5
4) 劉正、劉家林、李亞平、陳洪根、李新剛，一種應(yīng)急交通運行分階段優(yōu)化方法，授權(quán)號：ZL202210493310.6
5) 賈斌、王婷、劉家林、周成棟、高自友，一種針對新型混合交通流的嵌套流量估算方法，授權(quán)號：ZL20231056201.1
