姓名：劉家林 性別：男 出生年月：1993年05月
職稱：講師 專業(yè)：物流管理 聯(lián)系郵箱：jialinliu@xatu.edu.cn
個(gè)人簡(jiǎn)介
劉家林，男，漢族。經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，講師，主要從事混合交通流建模、應(yīng)急交通優(yōu)化管理、智慧物流管理等方面的研究。近五年在交通運(yùn)輸工程與管理領(lǐng)域Transportation Research Part C/E、Transportmetrica B、Physica A、交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息等SCI/EI期刊發(fā)表論文10余篇。申請(qǐng)并授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利10余項(xiàng)。
研究方向
1. 復(fù)雜系統(tǒng)建模、優(yōu)化與分析
2. 應(yīng)急物流優(yōu)化與管理、混合交通流建模
教學(xué)方向
1. 物流運(yùn)輸組織與管理
2. 應(yīng)急交通組織與管理
教學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)
無(wú)
科研獎(jiǎng)勵(lì)
1. 2024，Multiclass dynamic emergency traffic collaborative optimization considering multiple solutions with stage-based algorithm，獲優(yōu)秀科技論文二等獎(jiǎng)，河南省教育廳，排名2/4
2. 2021，A multiclass cell transmission model with multi-size cell for modeling heterogeneous traffic flow，獲張貼海報(bào)論文一等獎(jiǎng)，第五屆中國(guó)系統(tǒng)科學(xué)大會(huì)（CSSC2021），排名1/3
科研項(xiàng)目
1. 2023年-2024年，城市內(nèi)澇災(zāi)害下多模式交通疏散協(xié)同管控策略研究，陜西省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究專項(xiàng)，2024QN-178，主持人
2. 2024年-2025年，城市內(nèi)澇災(zāi)害下多模式交通疏散協(xié)同優(yōu)化研究2024JH-RKYB-0081，西安市科技局項(xiàng)目，主持人
3. 2020年-2022年，多車型協(xié)同的應(yīng)急疏散優(yōu)化研究，中央高校基本科研項(xiàng)目，2020YJS074，主持人
4. 2023年-2026年，面向極端災(zāi)害的城市系統(tǒng)安全運(yùn)營(yíng)與韌性恢復(fù)，國(guó)家自然科學(xué)基金專項(xiàng)項(xiàng)目，72242102，參與
5. 2019年-2021年，復(fù)雜環(huán)境下城市多模式交通流運(yùn)行特性分析與網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計(jì)，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，2018YFB1600903，參與
6. 2018年-2020年，綜合災(zāi)害環(huán)境下人員與交通行為規(guī)律及仿真系統(tǒng)，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，2017YFC0803305，參與
出版專著
無(wú)
出版教材
無(wú)
發(fā)表論文
1. Liu, J. L., Jiang, R.*, Liu, Y., Jia, B.*, Li, X. G., & Wang, T. (2024). Managing evacuation of multiclass traffic flow: Fleet configuration, lane allocation, lane reversal, and cross elimination. Transportation Research Part E, 183, 103430.
2. Liu, J. L., Liu, Z., Jia, B.*, Zheng, S. T., & Ji, H. (2023). Managing traffic evacuation with multiclass connected and autonomous vehicles. Physica A, 625, 128985.
3. Liu, J. L., Jiang, R., Li, X.G., Jia, B.*, Liu, Z., & Bouadi, M. (2022). Lane-based multi-class vehicle collaborative evacuation management. Transportmetrica B, 10(1), 184-206.
4. Liu, Z., Liu, J. L.*, Li, Y. P., & Zhang, S. Q. (2022). Multiclass dynamic emergency traffic collaborative optimization considering multiple solutions with stage-based algorithm. Physica A, 608, 128281.
5. Liu, Z., Liu, J. L., Shang, X., & Li, X. G*. (2024). Data-driven evacuation and rescue traffic optimization with rescue contraflow control. Journal of Safety Science and Resilience, 5(1), 1-12.
6. Ge, Y. M., Jiang, R., Sun, H. J.*, Gao, Z. Y.*, Liu, J. L., & Wang, J. J. (2024). Environmental impact estimation of mixed traffic flow involving CAVs and Human-driven vehicles considering the non-equilibrium state. Transportation Research Part C, 161, 104542.
7. Wang, H., Li, F., Jia, B.*, Gao, Z. Y., Liu, J. L., Zhang H L, & Song D D. (2024). Enhancing the evacuation efficiency through the two-step optimization of train timetable and response vehicles during metro disruptions.Transportation Research Part E, 188, 103605.
8. 劉家林, 賈斌*, 劉正, 姜銳, 李新剛. 多模式疏散交通車隊(duì)配置與車道分配協(xié)同優(yōu)化研究[J]. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息, 2022, 22(4): 176-185.
9. 劉家林, 劉智麗*. 共享單車的外部性分析及發(fā)展策略研究[J]. 交通運(yùn)輸研究, 2017, 3(4): 1-7.
10. 杜進(jìn)華, 劉家林, 劉正, 李新剛*.降雨影響下道路交通應(yīng)急疏散優(yōu)化研究[J].中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù), 2024, 20(03):26-31.
11. 賈斌, 朱凌, 李樹凱*, 劉家林. 城市軌道交通小交路計(jì)劃與客流控制協(xié)同優(yōu)化策略[J]. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息, 2022, 22(1): 124.
12. 林志陽(yáng), 劉正, 房志明, 劉家林, 張鵬, 姜銳. 行人和交通疏散仿真軟件研究綜述[J]. 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào), 2022, 32(9): 100.
